एबीएस और डिस्क ब्रेक में अंतर (2023 with table) | 10 Difference Between ABS and Disk Brakes

एबीएस और डिस्क ब्रेक में अंतर, 10 Difference Between ABS and Disk Brakes – वाहनों की दुनिया में, गाड़ी चलाते समय सुरक्षा और नियंत्रण सुनिश्चित करने में ब्रेक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। दो सामान्य प्रकार के ब्रेक जिनके बारे में आपने सुना होगा वे हैं एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) ब्रेक और सामान्य डिस्क ब्रेक। ये ब्रेक आपके वाहन को धीमा करने या रोकने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, लेकिन ये अलग-अलग तरीकों से काम करते हैं, प्रत्येक के अपने फायदे हैं।

सामान्य डिस्क ब्रेक कई वाहनों में पाए जाने वाले पारंपरिक प्रकार के ब्रेक हैं। वे वाहन की गति को धीमा करने के लिए घर्षण का उपयोग करके काम करते हैं। जब आप ब्रेक पेडल दबाते हैं, तो पैड का एक सेट घूमने वाली डिस्क (जिसे रोटर कहा जाता है) पर चिपक जाता है, जिससे घर्षण पैदा होता है जो वाहन को धीमा कर देता है। प्रभावी होते हुए भी, सामान्य डिस्क ब्रेक कभी-कभी पहियों को लॉक कर सकते हैं, विशेष रूप से फिसलन वाली स्थितियों में, जिससे फिसलन हो सकती है।

दूसरी ओर, एबीएस ब्रेक, जो एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम का संक्षिप्त रूप है, एक अधिक उन्नत तकनीक है। एबीएस ब्रेक को हार्ड ब्रेकिंग के दौरान पहियों को लॉक होने से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह एक जटिल प्रणाली के माध्यम से हासिल किया जाता है जो प्रत्येक पहिये की गति की निगरानी करता है और ऑप्टीमल ट्रैक्शन बनाए रखने के लिए ब्रेकिंग बल को एडजस्ट करता है। एबीएस ब्रेक आपातकालीन ब्रेकिंग स्थितियों के दौरान बेहतर नियंत्रण और स्टीयरिंग प्रदान करते हैं, स्किडिंग के जोखिम को कम करते हैं और ड्राइवर को स्थिरता बनाए रखने में मदद करते हैं।

संक्षेप में, एबीएस और सामान्य डिस्क ब्रेक के बीच मुख्य अंतर व्हील लॉक-अप को रोकने और ब्रेकिंग के दौरान नियंत्रण बनाए रखने की उनकी क्षमता में निहित है। जबकि सामान्य डिस्क ब्रेक केवल घर्षण पर निर्भर करते हैं और फिसलन का कारण बन सकते हैं, एबीएस ब्रेक फिसलन वाली सतहों पर भी नियंत्रित ब्रेकिंग की अनुमति देकर सुरक्षा बढ़ाने के लिए उन्नत तकनीक का उपयोग करते हैं।

एबीएस क्या है? (What is ABS Brakes?)

एबीएस का मतलब “एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम” है। यह वाहनों में लगाई गई एक उन्नत सुरक्षा तकनीक है, जो तेज़ ब्रेक लगाने या फिसलन भरी स्थिति में पहियों को लॉक होने से बचाती है। जब कोई चालक ब्रेक पेडल पर अचानक और मजबूत दबाव डालता है, तो जोखिम होता है कि पहिये घूमना बंद कर सकते हैं, जिससे फिसलन हो सकती है और नियंत्रण खो सकता है। एबीएस प्रत्येक पहिये पर ब्रेक दबाव को तेजी से नियंत्रित करके इस समस्या का समाधान करता है, जिससे उन्हें सड़क की सतह पर पकड़ बनाए रखने की अनुमति मिलती है।

एबीएस प्रणाली में सेंसर शामिल हैं जो प्रत्येक पहिये की गति की निगरानी करते हैं और एक कण्ट्रोल यूनिट होती है जो इस डेटा की व्याख्या (इन्टरप्रेट) करती है। जब सिस्टम को पता चलता है कि एक पहिया लॉक होने वाला है, तो यह प्रति सेकंड कई बार ब्रेक प्रेशर को अप्लाई और रिलीज़ करके ब्रेकिंग फाॅर्स को एडजस्ट करता है। यह क्रिया पहियों को पूरी तरह से लॉक होने से रोकती है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि ब्रेक लगाने के दौरान भी वाहन को चलाया और नियंत्रित किया जा सकता है।

एबीएस के प्रमुख फायदों में से एक यह है कि यह ड्राइवर को आपातकालीन ब्रेकिंग स्थितियों या गीली सड़कों या बर्फीले परिस्थितियों जैसी फिसलन वाली सतहों पर भी वाहन पर नियंत्रण बनाए रखने में मदद करता है। व्हील लॉक-अप को रोकने और कर्षण को बनाए रखने से, एबीएस स्किडिंग की संभावना को कम कर देता है, जो दुर्घटनाओं और टकराव से बचने में विशेष रूप से महत्वपूर्ण हो सकता है। एबीएस अधिकांश आधुनिक वाहनों में एक मानक सुविधा बन गया है, जिससे उनकी सुरक्षा में उल्लेखनीय सुधार हुआ है और बेहतर समग्र सड़क सुरक्षा में योगदान मिला है।

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डिस्क ब्रेक क्या है? (What is Disk Brakes)

डिस्क ब्रेक, जिसे डिस्क ब्रेक के रूप में भी जाना जाता है, एक सामान्य प्रकार का ब्रेकिंग सिस्टम है जिसका उपयोग वाहनों की गति को धीमा करने या रोकने के लिए किया जाता है। वे दो घटकों के बीच घर्षण का उपयोग करके काम करते हैं: एक ब्रेक रोटर (जिसे ब्रेक डिस्क भी कहा जाता है) और ब्रेक पैड। यहां बताया गया है कि वे कैसे काम करते हैं:

  • ब्रेक रोटर: ब्रेक रोटर एक सपाट, गोलाकार धातु डिस्क है जो व्हील हब से जुड़ा होता है। जब वाहन गति में होता है तो यह पहिये के साथ घूमता है।
  • ब्रेक पैड: ब्रेक पैड घर्षण सामग्री से बने होते हैं और ब्रेक रोटर के दोनों किनारों पर स्थित होते हैं। इन्हें एक कैलीपर द्वारा अपनी जगह पर रखा जाता है।
  • कैलिपर: कैलिपर एक घटक है जिसमें ब्रेक पैड होते हैं और ब्रेक रोटर के ऊपर स्थित होता है। इसमें पिस्टन होते हैं जो ब्रेक लगाने पर ब्रेक पैड को रोटर के विरुद्ध धकेलते हैं।

जब ड्राइवर ब्रेक पेडल दबाता है, तो कैलिपर पिस्टन पर हाइड्रोलिक प्रेशर लागू होता है। पिस्टन ब्रेक पैड को दोनों तरफ घूमते ब्रेक रोटर के विरुद्ध धकेलते हैं। ब्रेक पैड और रोटर के बीच घर्षण से गर्मी उत्पन्न होती है, जो गतिज ऊर्जा (गति) को थर्मल ऊर्जा (गर्मी) में परिवर्तित करती है और वाहन को धीमा कर देती है। यह क्रिया धीरे-धीरे वाहन को रोक देती है।

डिस्क ब्रेक गर्मी को खत्म करने में प्रभावी होते हैं, जो लंबे समय तक या बार-बार ब्रेक लगाने के दौरान ब्रेक फेड (अधिक गर्म होने के कारण ब्रेकिंग दक्षता में कमी) के जोखिम को कम करता है। वे आमतौर पर कई वाहनों के अगले पहियों पर पाए जाते हैं क्योंकि वे विश्वसनीय और लगातार ब्रेकिंग प्रदर्शन प्रदान करते हैं, खासकर उच्च गति ड्राइविंग या भारी ब्रेकिंग स्थितियों के दौरान।

कुल मिलाकर, डिस्क ब्रेक वाहन की सुरक्षा प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है, जो वाहन को कुशलतापूर्वक और सुरक्षित रूप से धीमा करने और रोकने का साधन प्रदान करता है।

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एबीएस और डिस्क ब्रेक में अंतर (ABS vs Disk Brakes in Hindi)

तुलना का आधार
Basis of Comparison

एबीएस ब्रेक

ABS Brakes

डिस्क ब्रेक

Normal Disk Brakes

कार्यक्षमता
(Functionality)

एबीएस एक उन्नत सुरक्षा प्रणाली है जो हार्ड ब्रेकिंग के दौरान व्हील लॉक-अप को रोकती है, स्टीयरिंग नियंत्रण और स्थिरता बनाए रखती है।

सामान्य डिस्क ब्रेक एक घूमने वाली डिस्क (रोटर) पर ब्रेक पैड को क्लैंप करके घर्षण के माध्यम से वाहन को धीमा कर देते हैं।

व्हील लॉक निवारण
(Wheel Lock Prevention)

एबीएस ब्रेक दबाव को तेजी से नियंत्रित करके व्हील लॉक को रोकता है, जिससे पहियों को सड़क की सतह पर पकड़ बनाए रखने की अनुमति मिलती है।

सामान्य डिस्क ब्रेक में आपातकालीन ब्रेकिंग में व्हील लॉक हो सकता है, जिससे संभावित रूप से फिसलन हो सकती है।

नियंत्रण एवं संचालन
(Control and Steering)

आपातकालीन स्टॉप के दौरान ड्राइवर के नियंत्रण और स्टीयरिंग को बढ़ाता है, स्किडिंग के जोखिम को कम करता है और स्थिरता बनाए रखता है।

हार्ड ब्रेकिंग के दौरान स्टीयरिंग नियंत्रण खो सकता है, खासकर फिसलन वाली सतहों पर।

सतह की स्थितियाँ
(Surface Conditions)

एबीएस गीली, बर्फीली और असमान सतहों सहित विभिन्न सड़क स्थितियों पर प्रभावी है।

सामान्य डिस्क ब्रेक में फिसलन वाली सतहों पर कम प्रभावी, व्हील लॉक और स्किडिंग की संभावना होती है।

टेक्नोलॉजी
(Technology)

एबीएस प्रत्येक पहिये पर ब्रेक दबाव की स्वतंत्र रूप से निगरानी और रेगुलेट करने के लिए सेंसर, वाल्व और एक नियंत्रण इकाई का उपयोग करता है।

ब्रेक पैड और रोटर के बीच बुनियादी घर्षण के आधार पर संचालित होते हैं।

आपातकालीन ब्रेक लगाना (Emergency Braking)

आपातकालीन स्थितियों के लिए आदर्श, कम दुरी में गाड़ी रुक जाती है, और नियंत्रण खोने से बचाता है।

इसमें गाड़ी को रुकने के लिए अधिक दूरी लगती है, और अचानक रुकने के दौरान नियंत्रण कम हो सकता है।

पल्सेटिंग अनुभूति
(Pulsation Sensation)

एबीएस एक्टिवेशन के दौरान ड्राइवरों को ब्रेक पैडल पर पल्सेटिंग या धड़कन जैसी अनुभूति महसूस हो सकती है।

सामान्य डिस्क ब्रेक आम तौर पर एक जैसे ब्रेक पेडल अनुभव प्रदान करते हैं।

जटिलता
(Complexity)

एबीएस इसके संचालन के लिए जटिल इलेक्ट्रॉनिक और हाइड्रोलिक घटक शामिल हैं।

सामान्य डिस्क ब्रेक इलेक्ट्रॉनिक हस्तक्षेप के बिना सरल यांत्रिक डिजाइन।

सुरक्षा मानक
(Safety Standard)

एबीएस को व्हील लॉक को रोकने और स्थिरता बनाए रखने की क्षमता के कारण इसे एक सुरक्षित विकल्प माना जाता है।

सामान्य डिस्क ब्रेक सुरक्षा सुविधाओं के मामले में कम उन्नत, खासकर फिसलन वाली सतहों पर कम प्रभावी होता है।

लागत
(Cost)

एबीएस इसके जटिल घटकों के कारण इसे लगानाा और रखरखाव करना आम तौर पर अधिक महंगा है।

सामान्य डिस्क ब्रेक: सरल डिज़ाइन के परिणामस्वरूप अक्सर मैन्युफैक्चरिंग और रखरखाव लागत कम होती है।

(Conclusion of Difference Between ABS and Disk Brakes)

निष्कर्ष में, एबीएस और सामान्य डिस्क ब्रेक के बीच अंतर को समझने से वाहन सुरक्षा प्रणालियों के बारे में हमारा ज्ञान काफी बढ़ सकता है। जबकि दोनों प्रकार के ब्रेक का उद्देश्य वाहन को धीमा करना या रोकना है, वे अलग-अलग तंत्रों का उपयोग करते हैं जो विभिन्न स्थितियों में उनकी प्रभावशीलता को प्रभावित करते हैं।

सामान्य डिस्क ब्रेक, अपने सीधे घर्षण-आधारित दृष्टिकोण के साथ, कई वाहनों के लिए पारंपरिक पसंद रहे हैं। हालाँकि, वे कभी-कभी फिसलने और नियंत्रण खोने का कारण बन सकते हैं, खासकर प्रतिकूल सड़क स्थितियों में। दूसरी ओर, एबीएस ब्रेक सुरक्षा प्रौद्योगिकी में एक महत्वपूर्ण प्रगति पेश करते हैं। व्हील स्पीड की लगातार निगरानी करके और ब्रेक प्रेशर को एडजस्ट करके, एबीएस व्हील लॉक-अप को रोकता है और ट्रैक्शन बनाए रखता है। इससे बेहतर नियंत्रण, कम रुकने की दूरी और आपातकालीन स्टॉप के दौरान स्थिरता में सुधार होता है, जिससे वे आधुनिक वाहनों में एक पसंदीदा विकल्प बन जाते हैं।

इन ब्रेक सिस्टमों के बीच चयन करते समय, ड्राइविंग स्थितियों और आपकी इच्छित सुरक्षा के स्तर पर विचार करना महत्वपूर्ण है। सामान्य डिस्क ब्रेक रोजमर्रा की ड्राइविंग के लिए पर्याप्त हो सकते हैं, लेकिन एबीएस ब्रेक सुरक्षा की एक अतिरिक्त परत प्रदान करते हैं, विशेष रूप से गीली या बर्फीली सड़कों पर अचानक रुकने जैसे चुनौतीपूर्ण परिदृश्यों में।

जैसे-जैसे प्रौद्योगिकी का विकास जारी है, एबीएस ब्रेक सुरक्षित सड़कों की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतिनिधित्व करते हैं। सामान्य डिस्क और एबीएस ब्रेक दोनों की ताकत को पहचानने से हम वाहन सुरक्षा में हुई प्रगति की सराहना कर सकते हैं और जब हमारे वाहनों के लिए ब्रेक चुनने की बात आती है तो हम सूचित निर्णय ले सकते हैं।

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